新能源汽车股还能不能大涨？公募基金最新研判来了

原标题：新能源汽车股还能不能大涨？公募基金最新研判来了

摘要 【新能源汽车股还能不能大涨？公募基金最新研判来了】2020年三季度以来，新能源汽车板块异军突起，成为A股市场名副其实的香饽饽。数据显示，2020年新能源汽车指数涨幅为63.29%。（中国基金报）

　　2020年三季度以来，新能源汽车板块异军突起，成为A股市场名副其实的香饽饽。数据显示，2020年新能源汽车指数涨幅为63.29%。

　　进入2021年，该板块依然热度不减，在受访公募人士看来，新能源汽车赛道虽然目前估值不低，但因为行业高景气度较为确定，2021年依然存在较好的投资机会。

　　行业空间巨大

　　景气度持续提升

　　华商员陈夏琼表示，目前新能源汽车正处于高光时刻。从销售端观察，2021年中国市场新势力产品持续升级、传统车企推陈出新、公共领域电动化重启等，有望推动新能源车销量拐点到来。从供需端观察，2021年全球电动化同频共振，新能源汽车需求加速释放，为产业链带来新一轮成长机会。

　　新华鑫动力混合经理刘彬表示，新能源汽车背后的支撑是能源结构大变革，这是未来十年整个技术发展进步的核心方向，是最大的机会。“2021年全球新能源汽车的销量可能是将近40%左右的增速，中国市场预期在200万到230万的销量水平，车企和产业链上的增速只会更高，大部分龙头企业都会超过这个行业增速，可以比较确定的是，这个行业今年是一个全面的高增长。”

　　在刘彬看来，新能源车产业链上的龙头企业去年平均完成了50亿元以上的融资，在全球范围竞争来看，他们的优势非常强。基本上中游各个环节龙头企业都在中国，今年产业链大发展的话，这些环节的龙头企业受益会更加明显。

　　汇丰晋信低碳先锋基金经理陆彬表示，整个新能源行业已经迎来时代的机遇。新能源行业已经跨过了“从0到1”的阶段，即将进入“从1到10”的高速渗透阶段，当前的新能源产业已经基本摆脱了补贴，具备很强的市场竞争力和内生成长性。更难得的是，新能源产业链中的绝大多数优质公司都在A股，未来A股的新能源产业链或将成为全球投资者关注的配置标的。在看好新能源行业长期发展的同时，行业机会和风险并存。

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